Hämar piirkondlik vedaja, mis võib asendada Virgin Australia

Kui maailm vaatas Virgin Australia'i hambaid kiristamas ja (vabatahtlikus) administratsioonis sukeldumist, näib, et väike piirkondlik vedaja lakkus oma karbonaate.

Mis paneb meid seda ütlema? Reisitööstuse jaoks enneolematu ebakindluse ajal teatas REX (Regional Express Airlines) üllatusplaanist alustada pealinnade marsruutidega lendamist.



Nagu ABC REXi aseesimees John Sharp arvab isegi, et 'võib isegi kasvada Virgin Australia koha võtmiseks juhul, kui selle vedaja müük ei õnnestu'.



Hr Sharp ütles ka ABC-le: 'Ettepanek on lennata nende (pealinnade) vahel ja osutada siseriiklikku lennuteenust nende asemel, mida Virgin kunagi pakkus.'

Teisisõnu kavatseb REX korraldada reaktiivlennukeid kasutades otselennukeid suure liiklusega marsruutidel, püüdes konkureerida Qantase, Virgin Australia ja Jetstariga.



REX kavatseb koguda 200 miljonit dollarit, et rentida rohkem lennukeid ja palgata nende käitamiseks rohkem töötajaid.

Vaadake seda postitust Instagramis

AeroNewsX (@aeronewsx) jagatud postitus 12. mail 2020 kell 13.30 PDT

Huvitav, nagu teatas Austraalia finantsülevaade , 'Morrisoni valitsus andis oma lennundussektori pandeemiliste toetusmeetmete kaudu Regional Express Holdingsile rohkem raha (67 miljonit dollarit) kui Qantasele ja Virgin Australiale kokku.'



Seda tõi välja ka opositsiooni transpordi pressiesindaja Catherine King.

Austraalia finantsülevaade teatab, et asepeaminister Michael McCormack kaitses rahaliste vahendite eraldamist, nimetades Catherine Kingi ettepanekut prioriteetideks, kuna REXi aseesimees John Sharp oli endine kodanike saadik, 'parteiline' ja 'kahetsusväärne'.

Samuti süüdistas Catherine King valitsust vastuolus nende lähenemisviisiga „parim lahendus on turulahendus“, tuues välja, et REX, nagu ka Virgin, kuuluvad peamiselt Singapuri huvidele.

Peaministri asetäitja Michael McCormacki vastus? 'Rex saab rahalist toetust piirkondliku lennufirmade võrgu toetamise programmi raames - programmi raames saavad toetust saada ka kümme teist piirkondlikku lennuettevõtjat.'

Samuti juhtis ta tähelepanu sellele, et nii Qantas kui ka Virgin said viimase paari kuu jooksul valitsuselt tuge oluliste rahvusvaheliste ja kodumaiste teenuste osutamiseks.

Loo arenedes tuleb veel juurde.