Võistlus unes: Ferrari Cavalcade 2015 Rooma - 1. päev

2015. aasta Ferrari Cavalcade oli minu kalendris olnud ligi 3 kuud, nii et võite ette kujutada minu põnevust, kui päev lõpuks kätte jõudis.

Tänavune üritus on neljas Ferrari Cavalcade. Palverännakule Roomasse osalesid 105 autot 37 riigist. Mingi puhta õnne- või heatahtlikkuse abil avastasin end stardivõrgus 104. tormava hobuse juhtimisest.



Minu reisipiloot ei olnud keegi muu kui sirgjooneline saksa ajakirjanik nimega Wolfgang, kes ütles mulle kohe, et võin temaga rääkida, kui olen Nürburgringi alla 10 minutiga teinud. Meie suhe oli õhku tõusmas nagu sepistatud purilennuk.

«See oli kiiruskatse kahe miili rajal. Jõudsime mu sõbraliku saksa piloodiga kiirusele 250 km / h, enne kui silmad kinni panin ja ratta andsin. ”

Esimene päev algas kell 9 hommikul. Kui tegelik väljumisaeg oli teises ajavööndis, oli meil võimalus kontrollida teisi masinaid, nagu näiteks võimas LaFerrari hüperauto, 458 Speciale, FF, F12 ja meie tagasihoidlik (võrdluses), kuid töökas California T. Tõde öeldes: Autole kleepunud Austraalia lipp tõmbas mu südamelööke.

Päeva suurim šokk saabus siis, kui meile kingiti navigeerimisraamat. Jah, raamat. See on siis, kui mõistate, et Google Maps ei päästa teid ja jätkate hommikuse lühikese ettekujutuse kuulamist. Õnneks oli sakslane Herman täna navigatsioonis. Sai sellistel aegadel saksa efektiivsust armastada.



Rooma liikluses liiklemist võib kirjeldada ainult kui „väljakutsuvat”, kuid jalakäijad kipuvad Ferrariga sõitmise ajal teelt kõrvale minema. Minu puhul tähendas auto ja tee vastasküljel sõitmine kõige suuremat probleemi just seisvatel autodel. Pidevad hüüded 'nein', 'ära lase teda sisse' ja 'schnell' tuletasid meelde, et mida iganes ma ka ei teinud, tegin seda valesti.

Meie esimene peatus sellel päeval oli Itaalia õhujõudude baas otse Rooma lähedal. Meid tervitati tervitustega ja mehed (ja naine) lehvitasid meile, nagu maanduks A380. Kui see oli sees, oli see kiiruskatse kahe miili rajal. Jõudsime mu sõbraliku saksa piloodiga kiirusele 250 km / h, enne kui silmad kinni panin ja ratta andsin. Missioon täidetud.

Seejärel seiklesime paar kilomeetrit mööda teed mereäärsesse Ostia linna, kus enne järgmist kontrollpunkti minekut oli kiire lõunasöök. See on etapp, kus pask sai reaalseks.



Kujutage ette, et lasete läbi mägede lõhkeda punase 458 Speciale A-ga oma väljalasketorul, püüdes samal ajal hõbedast LaFerrari ette jõuda. Üle 25 kilomeetri tihedad, tuulised teed viisid meid järgmise küla järgmise kontrollpunkti juurde, enne kui korralik Rooma tänane päev otsa sai.

Pärast autost väljahüppamist saime kohe sõpradega sõitnud sõpradega. Kiitus voolas vabalt ja oli tõeline tunne, et kõik olid kohal, et teha ainult ühte asja: nautida Ferrari kaubamärki ja olla osa kuulsast Itaalia perekonnast.

Homme oleme Vatikani ja paavsti puhkekeskuse juures, sest isegi paavstid peavad sellest kõigest eemale hoidma.

1 12-st 2 12-st 3 12-st 4 12-st 5 12-st 6 12-st 7 12-st 8 12-st 9 12-st 10 12-st 11 12-st 12 12-st